1. 使用冬季轮胎的好处是什么?即:为什么要使用冬季轮胎?

冬季胎和夏季胎的主要区别在于胎面花纹设计和配方的不同。 在中国市场的冬季胎中最主要的是冰面轮胎(NORDIC类型),其独特的胎面配方令轮胎在严冬仍保持柔软度，橡胶不易发硬开裂,胎面花纹沟深达8到10毫米，胎面花纹块上有很密的细小刀槽，这些特殊的设计的目的在于使车辆在冰雪路面上行驶时能提供良好的抓地力，牵引力和制动力。 夏季胎的沟槽比率一般从6毫米到8毫米。夏季胎是为车辆在干、湿路面行驶而设计的，不适宜在冰雪路面使用。冬季轮胎除了能提供在非常光滑的路面行驶时所需的牵引力外,更重要的是它能帮助您更安全地操控车辆,以避免意想不到的危险。

2. 如果在轮胎上面系上了链条，是不是就能代替冬季轮胎了？

使用链条的好处是在积雪路面上拥有更好的牵引性能，但并不能带给您出色的操控性和驾控乐趣。而且使用链条会让您开车的时速大大降低，而使用冬季轮胎不仅可以使您能在冰雪覆盖的路面上仍保持较高的车速而且又能令您体验到冰雪路面的驾控乐趣。

3.四条轮胎都得换成冬季轮胎吗，能不能只换两条?

为了提高安全性，我们建议您在爱车的四个车轮上都使用冬季胎。应把四个轮胎都换上同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。如果只安装2条冬季轮胎会出现以下的情况：
1) 只在前轮安装冬季轮胎，将会导致车辆后轮抓地力不足，汽车在冬季路面行驶时容易造成转向过渡或刹车甩尾。
2) 只在后轮安装冬季轮胎，将会导致车辆前轮抓地力不足，汽车在冬季轮面行驶时容易造成转向问题。
因此建议同时换四条冬季轮胎，注意在同一车轴上必须安装同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。

4.现在城市路面的积雪扫得很快，是不是就不需要使用冬季轮胎了？

冬季轮胎不只在积雪路面上发挥作用。经过研究，当冬季室外气温低于一定温度时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低。而冬季轮胎由于其特殊的橡胶配方和花纹设计，使其无论在冬季冰冻、干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更理想更安全的各项性能。

5.米其林的冬季胎产品有哪些？

1) X-ICE XI2: 适用顶级高性能轿车和入门级轿车在冰雪路面行驶
2)LATITUDE X-ICE : 顶级运动型多功能车（SUV）和入门级运动型多功能车（SUV）在冰雪路面行驶

6.和上一代产品相比，新的X-ICE XI2的性能有什么提高？

国家轿车质量监督检验中心针对X-ICE XI2和X-ICE所做的从20公里/小时减速至5公里/小时情况下的车辆冰面制动距离对比检测表明：X-ICE XI2相比X-ICE能使车辆的冰面刹车距离缩短达10.9% ，因此该产品具有更好的冰面制动性能。这是因为我们主要通过：
1)胎面花纹块内的储水孔设计,能增强花块边缘的坚固性使花
块边缘更容易刮破冰面水膜,同时储水孔可以储存冰面的水,因此更多橡胶能接触冰面产生摩擦,从而提高轮胎的冰面抓地力。
2) 更大的接地面积（X-ICE XI2 的接地面积比X-ICE 大13%）
从而加强轮胎的冰面附着力。

1 源自2008年2月国家轿车质量监督检验中心对米其林品牌，规格为205/55 R16, 产品名称分别为X-ICE2和X-ICE的轮胎在HONDA CIVIC 1.8Li-VTEC车辆上所做的从20公里/小时减速至5公里/小时的情况下车辆冰面制动距离的对比检验结果。该结果可能会因为车辆、轮胎充气压力、检 验场地、驾驶人员、计算车辆制动距离的速度范围、环境温度、载重等因素的变化而有不同。

7.冬季轮胎的冰面刹车和加速性是如何实现的？

1) 柔软的胎面橡胶配方：与路面所接触的胎面采用了一种特殊的橡胶配方，确保轮胎在极低的温度条件下仍然保持特别柔软，从而带来了出色的冰面抓地力。
2) 胎面交叉Z形细小沟槽技术：在冰雪路面行驶时，锋利的Z形细小沟槽能够抓住冰面，增加抓地力，这不仅提高了冰面刹车性能、缩短了刹车距离，而且对于车辆启动和加速大有帮助。 3) 应力均衡结构(SEC技术) ： 主要部件： i、聚酯防缩胎体帘子布和两层全宽的钢丝带束层所构筑的三角形网状结构； ii、使用BAZ技术的聚酰胺覆盖层；

iii、优化的胎唇区域设计。 使轮胎接地面压力分布更加平均，形成更理想的接地面积（更多橡胶接触路面），从而获得出色的冰面刹车和加速性能。

8. 通过怎样的设计实现冬季轮胎的雪地抓地力呢？

1) 具有拖拽功能的胎肩设计：
2) 提高在深雪路面行驶的抓地力；
3) 提高在深或松软的雪地中的横向操控性及行驶稳定性。
4) 沟槽底部阶梯状设计：
5) 抓住新鲜、松软的积雪，从而带来出色的牵引力及制动力。提高在积雪较深的路面的抓地力和牵引力。

10. 冬季轮胎在舒适性方面有什么特点呢？

1) 应力均衡结构(SEC技术)：效抵抗由于离心力所产生的胎冠中部凸起,使压力分布均匀从而带来舒适的驾乘感受。
2) 优化的胎唇区域设计：使轮胎具有纵向的柔韧性从而在颠簸的路面行驶时,不会感觉颠簸。
3) 优化的胎面花纹块设计：有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受。

11.使用冬季轮胎时，应该注意哪些问题？

1) 至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内;
2) 定期进行车辆四轮定位;
3) 车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位
4) 需要养成良好的驾驶习惯,例如:避免紧急刹车,猛打方向盘等;
5) 冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时(即所剩花纹沟深1.6毫米时) 应停止使用，并更换新胎。
6) 冬季结束后轮胎需要更换为夏季轮胎或四季轮胎；
7) 不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让);
8) 防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎

12. 使用冬季轮胎时，对于充气及胎压方面应该注意哪些问题？

冬季轮胎的充气气压和普通夏季轮胎一样请参照汽车厂商的建议数值，但是，冬季户外极度低温会对所测出的胎压产生一定影响。气温越低，所测量出来的胎压也会偏低。所以建议尽量在室内常温情况下测量胎压。 为了使用正确的充气压力延长轮胎寿命，使其更安全，减少燃料消耗.轮胎气压至少应每个月检查一次。

13. 使用冬季轮胎时，对于速度方面应该注意哪些问题？

由于冬季轮胎所设计的最高速度比夏季轮胎和四季胎要低,因此当您无论在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶时, 特别是在高速公路驾驶时,请注意车速勿超过轮胎所允许的最高速度。冬季轮胎的最高速度等有关数据可以在冬季轮胎的标签上找到，另外您也可直接询问轮胎供应商。

14.冬季轮胎可以在夏季使用吗？

冬季轮胎是专门为冬季的气候条件而设计制造的，在夏季行驶时，在轮胎的操控性、舒适性、噪音以及速度限制等方面会和夏季胎有不同，所以在春天气温回升、路面干燥后应换回夏季轮胎。

15.使用冬季轮胎时，对于轮胎的磨损方面应该注意哪些问题？

冬季轮胎磨损方面要注意以下几点：1.至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内;2.定期进行车辆四轮定位;3.车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位4.需要养成良好的驾驶习惯,例如:避免紧急刹车,猛打方向盘等;5.冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时(即所剩花纹沟深1.6毫米时) 应停止使用，并更换新胎。6.冬季结束后轮胎需要更换为夏季轮胎或四季轮胎。